LimoBike, Ojek Eksklusif setara Limusin

Ini sebuah terobosan layanan umum di bidang transportasi metropolitan. Mengusung konsep pemenuhan keamanan, kecepatan, dan fleksibilitas, LimoBike – demikian nama jenis moda transportasi tersebut – diharapkan dapat memecahkan masalah para eksekutif yang sering terperangkap kemacetan.

Dan, jangan terperangah kaget kalau suatu saat anda (barangkali) melihat sebuah motor skuter warna mencolok dengan penumpang berdasi meliuk-liuk di tengah kemacetan Jakarta. Vespa dengan jenis Piaggio Fly 125 itu merupakan semacam ojek bagi para eksekutif. Tidak semua orang bisa memakai jasa transportasi itu. Perlu order khusus oleh perusahaan tempat anda bekerja.

Digawangi oleh PT. Ningrat Muda Mandiri, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang outsourcing provider, LimoBike kini siap untuk diluncurkan. LimoBike merupakan sebuah terobosan baru di bidang transportasi sebagai solusi atas berbagai permasalahan yang terjadi di kota-kota besar, di antaranya tingginya harga bahan bakar minyak (BBM), polusi udara, serta masalah yang tak kunjung usai, yakni kemacetan.

Tak seperti layaknya transportasi pada umumnya, LimoBike saat ini tidak berpelat kuning dan tidak dapat diberhentikan di mana saja sesuai dengan keinginan para calon penggunanya. Konsep yang ditawarkan adalah dengan jalinan kerjasama antara PT. Ningrat Muda Mandiri – produsen LimoBike – dan calon perusahaan yang siap memakai jasanya.

Jadi, jika para pengguna ingin menggunakan layanan ini, mereka harus mengisi sejumlah data berupa biodata lengkap calon pengguna, yang pada proses selanjutnya akan dimasukkan pada database LimoBike. Rentetan formalitas ini dilakukan bagi sebuah perusahaan atau kelompok yang ingin berlangganan secara kontinu.

LimoBike bukan tergolong ojek atau pun taksi. Melainkan sebuah fasilitas transportasi limusin yang menggunakan kendaraan roda dua eksklusif dilengkapi dengan seluruh perlengkapan tambahan bagi penumpangnya. Seperti halnya layanan limusin, LimoBike tidak dapat mengambil penumpang di jalan, melainkan hanya dapat dipesan melalui contact center LimoBike. Untuk memonitor armada dari sisi keamanan, seluruh LimoBike dilengkapi dengan peralatan global positioning system (GPS) tracking.

Sebagai “bocoran” tarif, LimoBike menggunakan sistim Single Trip dengan dibagi menjadi 3 zona berdasar jarak tempuh per kilometer, yaitu: Zona A (jarak 0-10 km) Rp. 35.000 ; Zona B (jarak 10-20 km) Rp. 40.000 ; Zona C (jarak 20-40 km) Rp 45.000 ; dan Per Hari Rp. 300.000 – Rp. 350.000. Anda berminat mencoba?

Pertumbuhan Domain .id (dot ID) Menurun

Peningkatan kepemilikan domain .id tahun ini diprediksi tidak akan sepesat tahun sebelumnya. Ketua Badan Pengurus Pengelola Nama Domain Internet Indonesia (PANDI), Teddy Sukardi mengatakan, kepemilikan domain .id akan terkoreksi menyusul naiknya harga bahan bakar (BBM). Jadi, tren pertumbuhannya tidak akan sepesat tahun lalu yang mencapai 50%. Pemicunya, kenaikan BBM melemahkan daya beli masyarakat.

PANDI memprediksi, peningkatan kepemilikan domain .id tahun ini hanya 15%. Prediksi itu jauh di bawah pertumbuhan kepemilikan domain .id selama tiga tahun terakhir yang berkisar antara 18%-30%. Berdasarkan data PANDI, hingga akhir Mei 2008 jumlah domain yang disewa baru mencapai 28.184 domain. Namun, masuk semester II ini pertumbuhannya melambat.

Kendati demikian, PANDI tetap berupaya agar kepemilikan domain .id terus meningkat. Salah satunya menambah tiga sub domain .id baru tahun ini. Saat ini, baru ada delapan nama sub domain .id seperti ac.id, net.id, web.id, or.id, go.id, dan co.id. Menurut Teddy, selama ini kepemilikan domain .id mengalami peningkatan karena makin murahnya biaya sewa domain. Kondisi ini ikut memicu meningkatnya pengguna internet di Indonesia. Asal tahu saja, tarif sewa domain yang ditawarkan PANDI rata-rata mulai dari Rp. 25.000 sampai Rp. 100.000 per tahun.

Revisi Target, Indosat Optimis Raih 8 juta Pelanggan Baru

Kenaikan harga BBM agaknya belum berpengaruh terhadap pertumbuhan pelanggan operator seluler. Buktinya, PT. Indosat justeru merevisi target pelanggan baru tahun ini menjadi 8 juta. Pada awal tahun, Indosat hanya mematok pelanggan baru sebanyak 6 juta.

Direktur Pemasaran Indosat, Guntur S. Siboro, mengatakan target pelanggan baru dinaikkan karena sampai akhir Mei 2008 jumlah pelanggan Indosat sebanyak 24,5 juta. Artinya, ada tambahan pelanggan baru sebanyak 5,5 juta. Itulah sebabnya target pelanggan baru dinaikkan, sebab target awal sebesar 6 juta sudah akan tercapai.

Menurut Guntur, kemungkinan pada akhir semester I 2008 target pelanggan sebanyak 8 juta akan dinaikkan lagi. Sebab, merujuk pada tahun-tahun sebelumnya, pasca semester I aka nada lonjakan pelanggan lagi. Khususnya pada akhir kuartal II memasuki kuartal III.

Guntur juga bilang, meningkatnya jumlah pelanggan Indosat adalah bukti bahwa kenaikkan harga BBM tidak begitu berdampak terhadap industri telekomunikasi, karena industri telekomunikasi sudah menjadi bagian dari alat produksi. Jadi, sektor telekomunikasi sudah menjadi alat untuk meningkatkan produktivitas ekonomi yang mendatangkan duit.

November 2008, Inflasi Menyentuh Titik Terendah

Pemerintah tak menampik laju inflasi akan tetap tinggi pada Juni 2008. Namun, Badan Perencanaan dan Pembangunan Nasional (Bappenas) berani bertaruh laju inflasi akan mulai menurun sesudahnya hingga November 2008.

Bahkan, Bappenas meramalkan angka inflasi akan menyentuh titik terendah pada November 2008. Bappenas beralasan, inflasi akan rendah karena masyarakat sudah menyesuaikan diri dengan kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) yang telah terjadi pada Mei 2008 lalu.

Selain itu, para pelaku usaha yang sudah terlanjur menetapkan harga tertalu tinggi saat spekulasi kenaikan harga BBM juga akan menyesuaikan harga. Demikian diungkapkan Direktur Ekonomi Makro Bappenas Bambang Prijambodo.

Bahkan, Bambang juga optimis upaya pemerintah menyokong daya beli masyarakat melalui subsidi seperti Bantuan Langsung Tunai (BLT) akan berhasil. Dengan berbagai perhitungan itu, Bappenas yakin angka inflasi tahunan bakal menjadi 11,5% pada akhir tahun nanti.